Na das sind ja Profis:
Zitat:
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Erreicht einen höheren Schub und hält den Bootsbug bei langsamer Fahrt unten
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Das was die meinen ist vermutlich folgendes:
Durch die Trimmflossen kommtt man schneller ins Gleiten, dies hat zur Folge, dass man "schneller Schneller" (cooler Ausdruck
) ist.
Des weiteren hebt sich das Boot hinten beim Übergang in die Gleitfahrt schneller, was zur Folge hat, dass der Bug beim Übergang nicht so hoch aufsteigt.
Nun gut, heißt ja auch indirekt, "man bekommt mehr Schub und der Bootsbug wird unten gehalten"
Letztlich bezeichnet das aber nicht, was wirklich passiert!