Hallo Alex !
Das Gegenstück zum Unterbrecher ist der Konus am Polrad ! Also muß zum Einstellen entweder ein extra Einstellkonus vorhanden sein oder das Polrad wird montiert. Danach wird im oberen Totpunkt des jeweiligen Zylinders das vorgegebene Unterbrecherspiel eingestellt . Meist ist es 0,4mm groß . Danach ist je nach Motortyp auch noch die Frühzündung einzustellen. Dazu muß die Unterbrechergrundplatte in Grenzen verdreht werden .
Was bewirkt den der Unterbrecher überhaupt: Einfach erläutert würde ich mal hier so sagen,die Zündspule wird erregt (Übers Polrad-Stichwort Magnetismus !!! ) und beim Öffnen des Unterbrechers wird ein (Abreis)Funken erzeugt welcher sich an der Kerze als Zündfunke bemerkbar macht ! Wenn nun die genannten Parameter nicht stimmen,haste entweder gar keinen Funken oder der Zündzeitpunkt stimmt nicht und damit auch der Schließwinkel des betreffenden Zylinders. Also keine Zündung !!!
In Deinen Fall langt es also nicht zu paar Neuteile einzubauen sondern Du mußt unbedingt auch die nötigen Einstellarbeiten durchführen können !Kann Dir dabei bei Euch den keiner mal helfen ? Sonst mußte noch zwei Monate warten und ich komme vorbei
!
lg Frank