Ergänzend zu Tobi:
wer ein gutes Ohr für Technik hat, der kann auch das Rad hochbocken und den Rundlauf bzw. das Radspiel selber prüfen und gflls behutsam nachstellen. Wenn man das Rad dreht, muß das Radlager sauber frei rund laufen und keine Geräusche machen noch Spiel haben. Unter die Radkappe kann man dann etwas Radlager Fett geben (etwas nur weil es sonst die Dichtungen rausdrücken kann!).
Unterwegs gflls. auch mal die Radlager-Temperatur mit der Hand prüfen. Ist es heiß, dann ist das kein gutes Signal!
Übrigens kaputte knurrende Radlager hört man sehr pregnant über die Zugdeichsel übertragen im Zugwagen!
Hier noch ein guter Thread Beitrag aus dem FORUM
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