[roehrig]

Carsten, die hätten auch schon vorher gespritzt....


Hast Du mit dem Trim experimentiert ??? - Bei schneller Gleitfahrt senkt sich der Bug und somit ändert sich das Anströmverhalten des UW-Teiles ! Wenn es kein Powertrim-Motor ist, würde ich als erstes versuchen den Motor mind ein Loch weiter nach hinten zu trimmen. Wenns ein Powerlift ist: in Gleitfahrt soweit antrimmen, bis der Prop hörbar Luft zieht und dann ein kleines Stück zurück. Man kann es eigentlich auch gut an einer leichtgängigen Lenkung merken.

Damit würde ich als Lösungsansatz beginnen.