@Michel
Zitat:
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Und den Golf hat doch jetzt hier auch niemand beleidigt oder als Vergleich genommen.
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Da hast du mich falsch verstanden.
Es ging mir nur darum, auf die Wettbewerbssituation zwischen Opel und VW
hinzuweisen.
Jeder versucht den anderen zu überbieten, zumindest aber gleichzuziehen.
Ich spreche aus Insidererfahrung.
Deshalb, wenn der vorletzte Astra wirklich 100kg hatte - der Golfvorgänger hatte
wie das aktuelle Modell nur 75kg - gibt es für mich nur eine Erklärung dafür:
Die Entwicklungsabteilung bei VW wollte sich nicht soweit aus dem Fenster legen
wie die Opel-Ingenieure.
Vergleich mal Golf Variant und Astra Caravan miteinander:
Welchem würdest du die 100kg wohl eher zutrauen ?
Die angeblichen 100kg des Corsa lassen auch mal wieder Zweifel in die
Glaubwürdigkeit der Opelangaben aufkommen.
Mir ist auch ein Fall bekannt, dass sich bei Opel hartnäckig über Jahre verkehrte
Gewichtsangaben in den Katalogen gehalten haben.
So sollte der aktuelle Corsa bei sonst gleicher Ausstattung deutlich leichter als der
Vorgänger geworden sein.
Jeder weiss, dass das mit konventioneller Technik nicht geht.
So gilt bei allen Herstellern die Regel, dass neue Modelle aufgrund gewachsener
Grundausstattung und gestiegener Sicherheitsanforderungen immer z. T. sogar
deutlich schwerer sind.
Ausnahmen bilden nur teure Leichtbaukonzepte.
Wenigstens scheint man bei Opel bei den aktuellen Modellen sich auf ehrliche
Dachlasten besonnen zu haben, denn ungewöhnlich ist es schon, die Angaben
bei einem neuen Modell so stark zurückzunehmen.
Gruss Nordy