Hallo,
löse die Verriegelung die den Schaft unten hält, also so das man ihn hochklappen kann (wenn Du nicht überhaupt so fährst) und fahr halt.
Wenn es an einem für einen kurzen Moment rausfliegenden Gang liegt bewegt sich der ganze Schaft in dem Moment, so als wenn er hochklappen wollte.
Tut er natürlich nicht, aber er bewegt sich halt unten um einige cm vor-zurück, deutlich sichtbar.
Bei Fehlzündungen würde er das nicht machen.
Abhilfe, na ja, probiere es erst mal.
Gruß Peter
