Die obere kleinere Platte sollte eigenlich ein Spritzschutz sein, also das Wasser, welches von der Kavitationsplatte (ja ich weiß, die nennt sich anders
) nach oben spritzt wird wieder seitlich abgelenkt.
Wenn jetzt der Motor zu tief hängt, wird das Wasser drübergeleitet und dann spritzt es ordentlich.
Ich habe das bei meinem Suzi gut beobachten können, deshalb kann ich das auch so behaupten.
Hab da mal eine Grafik zur Verdeutlichung gemacht, siehe
Um Links zu sehen, bitte registrieren
es gibt aber auch noch andere Thesen, wo es um die Geschwindigkeit geht, mußt ein wenig suchen (Spritzschutz oder so)