Servus Manuel
![Chapeau](/images/smilies/eigenesmilies/chapeau.gif)
![Chapeau](/images/smilies/eigenesmilies/chapeau.gif)
,
ohne Roller würd ich auch nicht mehr in den Urlaub fahren wollen. Ich hab einen 125ccm von Piaggio (Sfera)-der wiegt 102 Kilo. Ist ein 4 Takter, braucht 3 Liter Sprit ,ist schmal, kompakt (sprich Länge über alles 170cm, ca, 55 cm breit) und vor allen Dingen (wenn man den Ölstand im Auge hat) super zuverlässig.
Einen Bierträger
![Chapeau](/images/smilies/eigenesmilies/chapeau.gif)
krieg ich vorne auf das Trittbrett rein
![Chapeau](/images/smilies/eigenesmilies/chapeau.gif)
, im Heckstaufach hat alles Platz was man zum essen braucht
![Chapeau](/images/smilies/eigenesmilies/chapeau.gif)
. Der Roller ist günstig- bei mobile im guten Zustand 500-700€. Sollte meiner mal den Geist aufgeben, dann hol ich mir wieder einen Piaggio. Ich fahr den Roller jetzt seit 2000 und hatte (auf Holz klopf
![Chapeau](/images/smilies/eigenesmilies/chapeau.gif)
) noch kein Problem.
Auch daheim wird der Roller genutzt für kleinere Einkauftstouren und Fahrten nach München.
![Click the image to open in full size.](http://up.picr.de/7804932qbx.jpg)
.
Mittlerweile ist mir der Roller genauso wichtig wie das Boot.
Die zusätzliche "Freiheit" möcht ich nicht mehr missen
![Chapeau](/images/smilies/eigenesmilies/chapeau.gif)
Ich hab mir bei meinem füheren Zodiac auch Gedanken über einen Roller auf der Deichsel gemacht- hab das Boot dann aber verkauft.
Roller vorne auf die Deichsel- sollte bei Deiner Stützlast am Womo (ich denk mal 150oder 200 Kilo) kein Problem sein. Dabei aber das zulässige Gesamtgewicht + die Achslast vom Womo beachten.
Um die Stützlast zu verringern, könntest Du die Trailerachse nach vorne verschieben- Nachteil, Du müsstest vorne aber dann immer Gewicht mitführen.
Das Ganze ist kein Hexenwerk. Ich kann Dir nur dazu raten-mach es
![Chapeau](/images/smilies/eigenesmilies/chapeau.gif)
Gruß Peter