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Servus Stefan!
Als ich mir mein letztes Rib gekauft habe da ist diese Prüfliste entstanden:
Prüfprotokoll - 0 +
Bimini
Persenning
Anker
Schwimmwesten
Feuerlöscher
Tanks
Tankuhr
Powertrimanzeige
Drehzahlmesser
Signalhorn
Fender
Festmacher
Bootshaken
Qickstopleine
Log Staudruck
Echolot
Gps
Batterie
Batteriehauptschalter
Sicherungen
12V dose/Zigarettenanzünder
Liegematten
Liegebrett
Liege
Ruder
Staukästen
Bank – Scharniere
Staukasten Bank
Schlüssel f. Kästen
Beleuchtung – Schalterfunktionen
Topllicht – Pos – Lampen
Extralampe
Lenkung
Dusche und Pumpe
Lenkung
Lenkungsspiel
Luftpumpe
Schlauch Flicken
Ventile – Ersatz
Werkzeug
Leiter
Unterwasserschiff
Unterwasserschiff innen – Zwischenraum
Risse
Sitz - Steuerstandabstand
Bilgepumpe
Ersatzmotor
Schlauch – Flicken
Funk – Funkantenne
Motor:
Motorlauf – Zylinder – Kerzen abklemmen
Zylinderkopfschrauben
Impeller
Motornummer überprüfen
Kompression
Schwungrad spiel
Starterritzel
Ölschraube kontr.
Ersatzpropeller
Die Motorprüfung brauchst du ja nicht. diese Liste ist bei mir Entastanden, weil ich viele Boote untereinander verglichen habe und ich somit dann besser zu einer Entscheidung gekommen bin. Aber versuche mal die einzelnen Punkte durchzugehen, und wenn es das einzige Boot ist welches du mit dieser Liste überprüfst, dann schau dir den Zustand der aufgelisteten Zubehör und Bootsteile genau an. Dann entscheide dich. Der Preis würde schon passen wenn die Dinge wie Dodl Martin beschrieben hat in Ordnung sind. Aber Vorsicht. Ich glaube die Boote mit diesem Baujahr haben noch dunkelgraue Schläche und ein (Wiking)blaues Unterwasserschiff. Genau pass auf beim Geräteträger. Die wackeln gerne und werden lose.
Schau dir das Boot mal an und überzeuge dich auch vom Baujahr ob das wirklich stimmt :weissnich
Gruß Rotti
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LG
Mathias
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