Hallo Udo,
Zu Deinen Startproblemen.
Ich geh davon aus, dass Du diesen Motor gebraucht gekauft hast. Damit die "Gretchenfrage" - wie alt ist das Ding?
1Möglichkeit: Elektrisch. Das Ding fährt mit Unterbrecher. Könnte sein, dass der elektrodenabstand zu groß ist. Ob die Möglichkeit besteht diese nachzustellen oder gleich neue rein - muss angeschaut werden. Testen: Wenn die vorhandene Zündkerze noch gut ist (besser erneuern?) kannst du anhand eines regelmässigen Zündfunken zwischen Anode und Kathode sehen. Bei überprüfen die gummierten Zündkerzenstecker mit einer isolierten Kombizange/Wasserpumpenzange festhalten und das Gewinde der Zündkerze an den Motorblock halten. Bei einem regelmässigen Funkenschlag wäre alles o.K.
2.Möglichkeit: Mechanisch. Der Motor bekommt zu wenig/falsches Gemisch.
Testen: Mit einer kleinen Spritze (ohne Nadel
) etwas Benzin in die Zyinderbohrung(en) geben. Kerze rein und starten. Wenn er gleich anspringt, liegt es dann vermutlich am Vergaser. Dann muss dieser ausgebaut und gereinigt werden. Denkbar wäre auch, dass am Vergaser die Luft/Benzinschraube falsch eingestellt ist.
Wenn Du nicht gerade "2linke Hände hast" kann ich Dir ein Büchlein aus dem Delius Klasing Verlag "Pflege,Reparatur von Aussenborder"(oder so ähnlich) empfehlen.
Vielleicht konnte ich Dir etwas helfen.
Gruß
Karlheinz