Zitat:
Zitat von free-willi
Meine Vollbremsung bestand darin: Anfahren, Schrittgeschwindigkeit, Vollbremsung. Der TÜV-Man wollte sehen, ob die Bremse durchschlägt oder ob noch genug Hub übrig ist.
Das sollte wohl jedes Gespann überstehen.
|
...ich kenne es auch nur so. Langsam rollen, anbremsen und kurz vor dem Stillstand durchtreten bis zum Stillstand, aber da steh ich eh fast schon. Hatte bisher noch nie Probleme damit, weder bei den Trailern noch bei den anderen Anhängern aus meinem ´Fuhrpark´
Und ob jetzt Ladung auf den Anhängern ist oder ein Boot auf dem Trailer steht oder nicht, ist den Prüfern ziemlich schnuppe.