Hallo Martin,
ich würde es so machen wie Peter: Fahren und vielleicht nochmals zwischendrin einen Ölwechsel machen. Wenn Du das Unterwasserteil jetzt zerlegst, könntest Du ein paar Überaschungen erleben. Z.B. könnte die Dichtlippe des Radialwellendichtginges sich in die Welle eingearbeitet haben. Da ist es dann mit einem Wechsel des Dichtringes nicht getan.
Viele Grüße
Stefan
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