OK
Danke Leute, so werd ich es auch machen. Da das Ding ja problemlos schaltet und die Kegelräder fuer meine Begriffe gut aussehen (zumindest das was ich mit dem LED Lenser durch die Öffnung sehe), riskier ich wohl nicht ZU viel.
Ein Reserve UW Teil nehmen mir meine Eltern mit runter. So kann ich im Notfall in einer Stunde tauschen, wenn wirklich was waere.
Ich tausch auch trotz allem nochmal die Dichtungen der Ablass und Entlüftungsschraube. Ich bild mir ein, dort ist es manchmal ein wenig "schmierig" wenn ich ihn an den Spülbacken laufen lasse. Wenns also warm wird. Der Pinion gear dreht ja auch im Leerlauf mit und heizt das Oel auf.
Naja, naechstes Jahr dann...
Entweder ein gescheiter 75PS AB, oder ein Diesel IB muss her.. :moon:
cu
martin