Vielleicht noch eine Ergänzung zu KS-Motor oder LS-Motor.
Dies hängt ganz davon ab wie hoch der Motor hinten befestigt werden kann.
Wird der Notmotor an eine Extra-Halterung auf der Badeplattform befestigt, dann muß es eine LS-Version sein, da der Schaft ja ausreichend bis ins Wasser gehen muß, da an unseren RIBs ja traditionell LS-Motoren arbeiten.
Soweit ich mich erinnern kann, hatte Ferdi an seinem Ex ZAR 53 eine verstellbare Halterung direkt am Spiegel angebracht, die es ihm ermöglichte den KS-Motor rauf oder runter zu steuern, so das ein KS-Motor ausreichte um die Schraube tief genug im Wasser für den Betrieb zu haben.
Bei Roberts neuem NJ Boot dürften aber Badeplattformen hinten am Heck sein, die einen LS-Motor an der Hilfshalterung fordern dürfte. Im Zweifelsfalle ist der sachliche Rat des Händlers oder der Werft einzuholen, da möglicherweise auch die Badeplattform wie an meinem MARLIN unten eine zusätzliche Abstützung benötigen dürfte.
