Beide Schiffe sind wegen menschlichen Versagen der Schiffsführung auf Grund gelaufen!
Der Berger ist bei beiden SMIT.
Und was ist unterschiedlich?
Die Neuseeländischen Behörden, Maritime New Zeeland, haben eine vorbildliche Informationspolitik!!!
Siehe Link, dort wird alles öffentlich dokumentiert.
Ihr könnt sehr genau die Entwicklung verfolgen, allein schon anhand der Bilder in der Gallery. Genial
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Erstaunlich wie lange das beschädigte Schiff den Naturgewalten widerstanden hat, jetzt schon 4 Monate.
Sehr schön zu sehen, wie SMIT sowohl das Ölabpumpen vorbereitet, als auch die Containerbergung.
Das sind echte Profis!!! Hoffen wir einmal das noch lange gutes Wetter rund um Giglio herrscht.
Hier ein Bericht von/zu den Besatzungsmitgliedern aus den Filipinen:
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Wer also ein Kreuzfahrt bucht, sollte sich erkundigen ob diese Frau an Bord ist. Sie hat nun schon drei Havarien bei Costa mit- und überlebt.
Und hier ein Statement eines Amerikanischen Captain zu "Costa Concordia and The Human Element":
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Happy weekend!