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Wenn der Motor noch Unterbrecherkontakte hat, kannst Du den Zündzeutpunkt mit einer Prüflampe einstellen. Den OT kannst Du mit einem Schraubenzieher, den du ins Zündkerzenloch hineinsteckst einfach ausmessen. Dann git es entweder Werte für mm vor OT oder du machst eine Markierung am Schwungrad und mißt den Winkel aus.
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...der mit der Rennsemmel tanzt
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