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Zur Wintereinlagerung kommen ja auch noch die Konservierungskosten und weitere Kosten dazu.
Manch eine Werkstatt macht ja auch noch einen Probelauf und ev. sogar einen Zündkerzen- und Impellerwechsel, der aus meiner Sicht erst nach mehrjähriger Benutzung anstehen dürfte, wenn der Kühlwasserstrahl schwächer wird, oder man bewußt im Flachsand gepflügt hat. Das steht doch alles im Benutzerbüchlein wann was gemacht werden soll. Zusätzliche Arbeiten am Motor kosten noch ein paar Teuros mehr.
Die Wintereinlagerung sollte nicht mehr als € 50-60,00 kosten einschl. einer Versicherung gg. Diebstahl oder Brandverlust.
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