@peterueps
Zitat:
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Der Zylinderkopf wird nicht mehr als handwarm (ca. 40 °C)
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Ist natürlich auch nicht wünschenswert, dass er zu kalt bleibt.
Offenbar hat dein Motor wirklich keinen Thermostaten, dann bleibt er im Leerlauf
und Teillast natürlich relativ kalt (40°), weil es keinen kleinen Kühlkreislauf gibt.
Kontrolliere noch mal nach Vollgasfahrt, der Kopf müsste dann wesentlich heisser
sein, man müsste ihn aber noch gut anfassen können (< 80 °).
Gruss Nordy