[George-Gordon]

Der ist auf jeden Fall interessant für Segler. Vor allem wegen dem Verbrauch. Gegenüber einem 2-Takter sind der Verbrauch um 2 Drittel! Meine Eltern hatten so einen am Jollenkreuzer und kamen mit einem 35L-Tank durch den Nord-Ostsee-Kanal.

Allerdings sind die Schub-Modelle vom 9,9er relativ weit verbreitet und wahrscheinlich auch der Grund, warum du so einen Motor abbekommen hast. Hab davon gehört, dass einfach das Schub-Getriebe von nem Ultra-Langschaft oder Langschaft an nen Kurzschaft geschraubt wurde, um auch Kurzschaft-Schubmodelle zu bekommen. Wenn der Motor in einem Motorschacht betrieben wird, sind Langschafter eine schlechte Wahl. Aber Kurzschaft gabs ab Werk wahrscheinlich nicht in der Schub-Version.
Von daher ist es recht schwierig einzuschätzen, was der Motor so bringt.

Btw. wenn du den Motor bei ebay verkaufen willst, mach auf jeden Fall Bilder von der laufenden Maschine, auf denen man den Kontrollstrahl sieht und putz den Motorblock und den Schaft bis die Lackierung glänzt. Sowas kann 50 bis 100€ Preisunterschied ausmachen^^