Aber das ist doch nun genau der Punkt, oder?
Wie schnell (oder langsam) möchtest Du Dich denn mit 10A * 12 V = 120 Watt bewegen? Das sind ja gerade mal 0,16 PS.
Je nachdem, was Du als Ausgangsbasis verwenden möchtest, reicht das eventuell gar nicht aus, die Reibung im Getriebe zu überwinden
Hast Du zwei Batterien in Reihe gibts gleich die doppelt Spannung und durch den Wegfall des Spannungswandlers zuerst einmal keine Strombegrenzung.
Und selbst wenn Deine 10 A für die 24 Volt Seite gelten, hast Du mit Deinem Wandler nur 0,32PS.
Ein serienmäßiger Elektro-Komplettantrieb ist im Getriebe dann gar nicht erst auf zB 20 PS ausgelegt und somit viel leichter gebaut und hat deutlich weniger Leistungsverluste.
Gruß
Rüdiger