|
Für Leute mit deutscher Staatsangehörigkeit und Wohnsitz in D gelten im Ausland die gleichen Vorschriften wie zu Hause soweit mir bekannt ist. Wenn also Italiener mit Ihrer Rina-funzel in HR fahren dürfen, ist es für uns trotzdem nicht erlaubt. Eine Rina-Lampe sieht von weitem schon ganz anders aus als eine BSH-Zugelassene. LED-Lampen bilden da eine Ausnahme. Allerdings sie diese trotz ihrer geringen Grösse äusserst hell und dürften sich von anderen Lampen optisch absetzen.
Jemand, der auch nur ein Bisschen was davon versteht, wird schon auf grosse Entfernung sehen können, ob die Lampe eine BSH-Zulassung haben können oder nicht.
Sollte man aus versehen einem Nachtschwimmer oder einem Taucher über den Kopf fahren, könnten unangenehme Fragen gestellt werden. Die Versicherung klinkt sich hier garantiert aus, zumal Verhandlungen mit einer Kroatischen Versicherung auch bestimmt schwerer von der Hand gehen all mit einer aus dem Heimatland.
Mein Boot ist daher das ganze Jahr über versichert, was nur unwesentlich teurer als die koratische Pflichtversicherung ist. Dafür geniesse ich den Schutz auch zu Hause und kann im Falle eines Falles auch in meiner Sprache mit dem Bearbeiter sprechen.
Das setzt natürlich voraus, dass das Boot über die vom Gesetzgeber geforderte Ausrüstung verfügt, sonst ist die Versicherung eh obsolet.
Ich verstehe nicht, wie man sich für mehrere Tausend Euro ein Boot incl. Trailer anschafft und dann an einem prozentual so kleinen Posten sparen will.
Ans Auto hängt man sich ja auch keine Taschenlampe.
Dazu kommt, dass das Fahrradlampen sicherlich nicht 100%ig dicht sind und die salzige Luft das Innenleben bald zersetzen wird.
PS: So ein Geräteträger ist normalerweise nicht massiv. Da kann man Löcher reinbohren und die Kabel innen durchziehen. Das würde ich bei einem Boot mit E-Start und Batterie definitiv tun.
|