Zitat:
Zitat von Kleinandi
Ja eben ....von Leuten die damit zu tun haben und von Leuten die glauben es zu wissen  
Das Problem sind die Additive im Öl und nicht das Öl selber. |
.. ich hatte damit zu tun. Du glaubst gar nicht womit Maschinen alles laufen. Hast Du mal gesehen wie die Jungs vom Bau ihre Maschinen mit Öl befüllen ?
Und wie schnell können Verunreinigen/ Ölgemische etc. das ein oder andere Ventil lahmlegen.
Wenn Du die Additive ansprichst:
---- dürftest Du Dein PKW auch nicht mehr bewegen. Dein PKW steht bei - 20 ° C draußen ? Was passiert dann im Öl ?
Bei modernen Baumschinen werden lediglich die Hydrauliköle vorgeheizt ....... .
Unser alter Komatsu hatte über 13000 h auf dem Tacho bevor der Motor allmählich nachgab. Das Getriebe war trotz mehrerer harten Winter immer noch i.O. .
Und wenn wir nun bei den Ölen und Additiven sind, dann können wir gleich noch über Additive im Kraftstoff sprechen oder uns fragen, bei wieviel km sollte das Motoröl gewechselt werden.
Dazu gab es ja auch schon Reportagen und Diskussionen.
Manch einer gönnt seinem PKW Öle für 80 € + ( 5 Liter ) - der andere bezahlt dafür nur 13€ und fährt dennoch 300000 + km.
Diese Themen sind halt sehr vielseitig
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Aber mal wieder schön von Dir zu hören - im WoWa Forum hast Du auf meine Stern- Anspielung ja nicht reagiert.
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