Hallo Thomas,

und gerade wenn Du leistungsmäßig aufrüstest, brauchst Du die nicht mehr. Verstellbare Trimmklappen sind eigentlich dafür konstruiert, ein schwach Motorisiertes Boot besser ins gleiten zu bringen.

Will heißen:

Klappe nach unten, das drückt das Boot dann mit dem Bug ins Wasser. Wenn es dann in Gleitfahrt ist, die Klappen gerade um "theoretisch" den Rumpf zu verlängern und bessere Gleitfahrt zu erzielen.

Wie das mit den Federklappen aussieht weiss ich nicht, da die sicher nicht für die "leichten" Schlauchboote designt sind.

Also wenn Du eh irgendwann mehr PS haben möchtest, brauchst Du den "Klumpert" nicht.

Für GFK Boote sind die Klappen aber durchaus sinnvoll.

Wie gesagt ich kenne aber nur die elektrisch verstellbaren.