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Hallo Stefan,
also Impellerwechsel wäre sicher eine Möglichkeit.
Mittlerweile habe ich den Motor in ein Wasserfass gepackt und mal gestartet, er läuft und macht bis zu 25% den Gasdrehhebels einen "guten" Strahl sobald du aber mehr bzw. Vollgas gibst ist der strahl weg..?
Dann bin ich auf die Idee gekommen, den Strahl mal am eigentlichen Austritt mit Druckluft zu reinigen quasi rückwerts zu pusten. Und Luft ging ohne Probleme druch, jedoch am verhalten ab der E-Funktion nach 25% keine Änderung am Strahl.
Logisch wäre ja wenn ich vollgas gebe das er mehr Kühlung benötigt. Und nicht weniger, oder sie wird anderst abgeführt was ich mir aber nicht vorstellen kann.
LG
der Heini :D
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