@alle
Zitat:
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Jetzt haben wir den Flügel auf minus eins Steigung eingestellt und das Ding kommt schnell ins gleiten aber eben nur auf 21 Knoten bei einer Drehzahl von 5.500
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Völlig inakzeptabel für das geringe Gewicht und den vorzüglichen Honda.
Die Drehzahl ist aber optimal, der Motor dreht auf Punkt.
Wenn der Motor nicht viel zu tief hängt, kann es eigentlich nur am Prop liegen.
Das erinnert mich wieder an meinen Thread von neulich:
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Prop-Wirkungsgrad scheint doch nicht ganz unwichtig zu sein.
Gruss Nordy