Spritzwasser hinten am Outboarder KS-Version in Gleitfahrt kann auch weitere Ursachen haben:
- Motor hängt nicht genau zentrisch oder auch schief nicht in 90° Position.
- Motor ist falsch an den Spiegel getrimmt.
- Wasserabriß an der Spiegelunterkante bei Gleitfahrt ist unsauber, Kielschlauch nicht richtig aufgepumpt oder der Unterbodenschlauchabschluß hat sich gelöst.
- Propeller hat Schlag oder Blattschaden der kavitiert.
- Skeg hat Schaden durch Grundberührung oder ist schief.
- das Boot ist hecklastig daher achtern überladen.
Meistens liegt aber Spritzwasser an unkorrekter Höheneinstellung. Das kann man mit unterlegen von Holzleisten oben am Spiegel aber ausprobieren. Für meine beiden HONDAs KS-Versionen hatte ich oben am Spiegel des ZODIAC bzw. des WIKING eine ca. 1,5 cm Holzleiste unterlegt, damit liefen beide Motoren mit der Kavi-Platte ca. 2 cm tiefer als Kiellinie., und kavitierten nicht, auch nicht in Kurvenfahrt, bzw. hatten kein Spritzwasser hinten. Allerdings war der Wasserabriß an beiden Schlauchbooten an der Unterkante des Spiegels sauber und die Schläuche korrekt aufgepumpt.