Hallo,
interessant, einfach Frage und viele Meinungen...
In der Teileliste gehören zu dem Motor jedenfalls Aufkleber mit 1 : 100 und ich denk mal die werden es schon wissen, mein 1981er Yamaha bekommt auch schon 1 : 100 und alles was unter also fetter als 1 : 80 ist mag er gar nicht, dann prötelt er nur rum, vor allem bei Langsamfahrt geht´s gar nicht, Kerzen ruck-zuck verölt bei 1 : 70 (hatte ich mal probiert, aber nur einmal)
Also unter/fetter als 1 : 80 würde ich auch bei dem 15er nicht gehen und auch das nur wenn er dauernd mit annähernd Vollast betrieben wird, sonst 1 : 100!
(ich hab´s damals auch nur gut gemeint, aber der Motor wollte es halt nicht)
Andi, Yamaha hatte auch Probleme bei der Umstellung, okay, ich dachte nur OMC hätte damals Streß gehabt....
Gruß Peter
