12.07.2013, 17:25
|
Benutzer
|
|
Registriert seit: 24.01.2012
Beiträge: 49
abgegebene "Danke": 0
|
|
Zitat:
Zitat von skymann1
Hallo,
interessant, einfach Frage und viele Meinungen...
In der Teileliste gehören zu dem Motor jedenfalls Aufkleber mit 1 : 100 und ich denk mal die werden es schon wissen, mein 1981er Yamaha bekommt auch schon 1 : 100 und alles was unter also fetter als 1 : 80 ist mag er gar nicht, dann prötelt er nur rum, vor allem bei Langsamfahrt geht´s gar nicht, Kerzen ruck-zuck verölt bei 1 : 70 (hatte ich mal probiert, aber nur einmal)
Also unter/fetter als 1 : 80 würde ich auch bei dem 15er nicht gehen und auch das nur wenn er dauernd mit annähernd Vollast betrieben wird, sonst 1 : 100!
(ich hab´s damals auch nur gut gemeint, aber der Motor wollte es halt nicht)
Andi, Yamaha hatte auch Probleme bei der Umstellung, okay, ich dachte nur OMC hätte damals Streß gehabt....
Gruß Peter
|
Hallo Peter.
Ich lese hier im Forum recht fleißig mit. Und gerade deshalb muss ich dir hier mal ein Kompliment aussprechen. Wenn Du dich zu einem Thema äußerst, dann immer sachlich und kompetent.
Gruß
Hardy
|