Zitat:
Zitat von Phil2t
Danke!
Habe nun das kontrollstrahlloch gefunden und ein wenig mit einem Draht bearbeitet, glaube aber nicht dass es daran lag. Habe leider keine Möglichkeit das in einer Tonne zu testen.
Ist es möglich, dass ohne funktionierende Kühlung der Motor 3 kleinere Ausfahrten durchgehalten hat? Am Stück ca 20-30 min halbe fahrt und 10min Vollgas. Möchte morgen raus fahren, hab allerdings meine Bedenken falls wieder keinen kontrollstrahl sichtbar ist....
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Gut wäre sicher mal den Impeller zu überprüfen. Es könnte zwar sein, daß der Motor ne kurze Fahrt auch ohne Kühlung überstanden hat, wenn er aber jetzt noch vernünftig läuft würde ich das Risiko keinesfalls noch mal eingehen und fahren ohne vorher gecheckt zu haben, was nun mit der Kühlung ist, bzw. das in Ordnung gebracht zu haben, könnte sonst auch die letzte Fahrt gewesen sein.
Wenn Du keine Tonne hast gehen auch Spülohren:
Zum Impellerwechsel findet man bei Youtube auch einiges an Videos, ist nicht so schwer, wenn Du keine zwei linken Hände hast. Den neuen Impeller etwas mit 2-4-C einfetten, falls Du den tauschst.