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So,vom Gardasee wieder da mit Feedback.
Also die gewünschte Punktlandung mir der Spiegelerhöhung wars wohl nicht ganz.
Der Motor hing zu hoch. Geradeausfahrt und Beschleunigung top,auch kein bisschen Spritzwasser mehr, jedoch bei Kabbelwasser und Kurvenfahrt zog die Schraube immer wieder Luft. War doch total nervig.
Also die Konstruktion wieder abgebaut und 2,5 cm kürzen lassen.
Jetzt ist es,denk ich, für dieses Boot optimal. Zieht zwar in schnellen engen Kurven immer noch hier und da Luft, kann ich aber mit leben.
Fazit für mich. Schlauchboot mit Luftkiel und sehr flachem V am Spiegel die Kavi-Platte ruhig 3cm tiefer zum Kiel lassen.
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