Nach einem plötzlichen, unvorhergesehenen, nicht abwendbaren Fall in ein Wellental auf dem Rhein Höhe Loreley - sprich einem Unfall - sah die Innenschale meines Rumpfes im Herbst 2008 so aus:
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Um die Schadstelle zu reparieren wurde der Rumpf kielseits geöffnet.
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Bereits bei Wiederankleben der Beschlauchung löste sich der Lack vom reparierten Rumpf.
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Nach Fertigstellung der Reparatur die Schlußrechnung:
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Aufgrund von Knirsch- und Knackgeräuschen im Rumpf schaute ich mit der Kamera durch die Serviceluke nach der Ursache. Dabei entstanden folgende Bilder vom Ergebnis der Reparatur im Innenraum des Rumpfes.
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Alle Klebestellen waren lose. Man konnte problemlos ein Stahllineal zwischen Stringer und Außenschale hindurchstecken.
Nach erfolgter Reklamation wurde, wie bereits beschrieben nochmals von der Innenseite aus repariert. Hierzu wurde die Oberschale geöffnet.
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Vom jetzigen Schaden der Blasenbildung hat Roland ja bereits Bilder gepostet.
Über den weiteren Fortgang der Reparatur halten wir Euch gern auf dem Laufenden.