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Hi!
Mache auch gerade den Hürdenlauf der Bürogratie durch.
Heute ist die Typisierung des Anhängers auf der Liste.
Wenn heute alles gut geht schreibe ich die Geschichte dazu.
Beim Boot habe ich mir immer die Papiere schicken
lassen und diese elektrisch der Lareg geschickt.
Diese sollen dann sagen, geht oder geht gar nicht.
Ein ZAR 53 mit 140 PS ging gar nicht, weil um 10 PS
zuviel, trotz deutscher Zulassung die ich mit schickte.
LGryße
Mike aus Salzburg
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