Nützt halt nix, wenn die Karre von innen heraus fault.
Die Hersteller können heute durch Legierungen und Zusätze genau die Kontaktkorrosion innerhalb des Bleches einstellen.Wenn dann die Durchrostgarantie abgelaufen ist......bist halt fällig.
Wachs und Hohlraumversiegelung verhindert halt nur von Korrosion von aussen
