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Die Zündspulen kannst Du nur im abgeklemmten Zustand prüfen / messen . Primär: 0,1 Ohm ; Sekundär: 275 OHm ! Bei einer defekten Zündspule wirst Du einen ganz schwachen bläulichen oder eher wahrscheinlicher gar keinen Funken sehen . Einen defekten Kondensator erkennt man am "Feuern" des Unterbrechers. Der Kondensator hat die Aufgabe als Funkenlöscher dort zu fungieren . Natürlich kann man ihn auch durchmessen .
Die Kerzen werden nur naß wenn eine ordentliche Füllung des Zylinders erfolgt ! Dazu kommt noch ,daß bei Dir beschriebene Fehlzünden am Anfang . Dabei verbrennt ja etwas . Voraussetzung für eine ordentliche Gemischbildung sind natürlich auch ein gereinigter Vergaser und der zur Verfügung stehende Benzin.Aber diese Voraussetzung wird wohl bei dir gegeben sein ,oder ?
lg Frank
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