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Hallo Dieter,
ich würde Dir empfehlen jeweils zum Einwintern den seitlichen Deckel (siehe Zeichnung) abzunehmen und dort die Sand-, Salz- und Kalkablagerungen zu entfernen.
Der Ventilstößel im oberen Bereich (12) ist meistens komplett zugesetzt und verweigert somit auch die Funktion.
Die Sache mit dem Kontrollstrahl (Bypassfunktion) tritt bei fast allen Honda Motoren auf. Die Schläuche sind einfach zu dünn um den Kalk durchzulassen.
Aber wie schon erwähnt, hat dies nichts mit der direkten Kühlung zu tun.
Ablagerungen von Kalk findest du nicht nur bei Honda Motoren sondern auch bei vielen anderen Hersteller!
Wie von Dir erwähnt, hilft hier nur gutes Spülen im Süßwasser ob kalkhaltig oder auch nicht.
LG Michael
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