[Stormanimal]

Ich habe meine Searider aus England geholt. Das nackte Boot mit einer Jockeykonsole hat mich etwas über 3500€ gekostet.
Allerdings habe ich ein recht junges (BJ.1998 laut Kaufvertrag, BJ.2001 laut HIN) und farblich seltenes Exemplar in Blau erwischt.
Das war mir den eigentlich zu hohen Preis wert.
Es gab letztes Jahr einige Angebote (Boot mit Motor und Trailer) bei den Briten die sich um die 2000- 4000GBP bewegt haben.
Allerdings sind die meisten Boote im unteren bis mittleren Bereich dieser Preisklasse mehr oder weniger überholungsbedürftig oder optisch sehr mäßig.
Die Briten sehen das häufig sehr gelassen.
War meine übrigens auch. Allerdings hat sich herausgestellt das das meiste Kosmetik war. Das Boot ist optisch mäßig aber kerngesund.
Auch die typischen Schwachstellen sind ohne Befund. Teilweise ist mein Boot ,entweder von der Werft oder vom Vorbesitzer, an diese Schwachstellen verstärkt worden.
Halbwegs brauchbare Searider bewegen sich in der Regel in D als Komlettpaket ab ca.6500€aufwärts.
Meine ersten Erfahrungen dieses Jahr haben mir persönlich gezeigt das die zulässige Maximalmotorisierung auch hinten dran sollte.
Letztes Jahr hatte ich ein Gespräch mit einer WSP Besatzung die eine 5,4 SR mit 60PS Viertakt bewegte .
Deren Aussage ging eindeutig in die Richtung Maximalmotorisierung.
Ich habe bei meiner einen 90PS Honda drangesetzt.
Wenn kein weiteres Gewicht ins Heck kommt scheint das auch gut zu Funktionieren.
Den Tank habe ich in die Jockeykonsole gesetzt.
Ansonsten gilt der 90PS Yamaha als preiswerter, gut passender Motor zur 5,4m SR.