Morgen,
140 sind kein problem. Schneller hab ich mich nicht getraut, denn erstens haette ich bei einer Bremsung vermutlich Probleme und zweitens wirds dann auch schon teuer, wenns dich erwischen :)
Das schlingern ist nicht das Problem glaub ich, aber stehenbleiben.
Gerade bei mir, denn wenn ich ein bissl zu stark bremse blockiert hinten das rechte Radl und der Trailer schleudert zur Seite. Muss man immer mit Gefuehl bremsen. Naja, werd ich mal ueber den Winter einstellen.
Fahren tu ich eigentlich immer 120. Ausser bergauf, da zieh ich dann mit 90 die Kriechspur entlang
Und ja, stell die Stuetzlast so hoch wie moeglich ein. Das macht einen Riesenunterschied.
cu
martin