Hallo,
ui, bist du sicher das die einen Motor STANDHAFT in Standsetzen können
![flöten](/images/smilies/eigenesmilies/ka5.gif)
Wäre es nicht Sinnvoller einen gebrauchten Vergaser Motor, der in Europa dank der Benzinpreise günstig zu erwerben ist zu importieren
![Gruebel](images/smilies/eigenesmilies/gruebel.gif)
Die Teileliste, zur guten kompletten, so wie haltbaren Instandsetzung wird lang sein und auch enorme Kosten verschlingen
Wenn ich schon sehe, wie der Block von einer Motorinstandsetzungsfirma zurück kommt
![Cognemur](images/smilies/eigenesmilies/cognemur.gif)
Warum neue Büchsen? Man hat doch die Möglichkeit des Ausdrehen auf zweites oder gar drittes Übermaß
![Gruebel](images/smilies/eigenesmilies/gruebel.gif)
Neue Kolben... brauchts eh
Und sorry das ich das sage, aber von der Qualität deines Rib wo jetzt schon eine Verklebung aufgeht
![Cognemur](images/smilies/eigenesmilies/cognemur.gif)
bin ich nicht überzeugt
![flöten](/images/smilies/eigenesmilies/ka5.gif)
Da können die frischen neuen Rümpfe und Schläuche noch so glänzen. Das Designe noch so schön sein, halten müssen Sie was ein Rib verspricht und das braucht es erst zu beweisen