Absolut richtig. Also schmieren tut es nicht viel und über Konservierung im Motor kann man streiten.
Jedes Öl was sich in Kolbenringnut setzt und dort festbrennt ist nicht gut für den Motor. So kann der Kolbenring nicht arbeiten, denn die Zylinderbohrung ist nicht rund.
Besser ist nach meiner Meinung, Motor möglichst bei längerer Lagerung in gleichmässig temp. Raum, damit wenig Kondenswasser entsteht.
Vor dem ersten Starten mal die kerzenstecker abziehen und mit dem Seilzug durchziehen bis Zylinder ordentlich Gemisch für Schmierung im Zylinder haben.
Dann gegebenenfalls Kerzen noch mal raus und abtrocknen.
Dann kann es losgehn, aber erst mal mit wenig Drehzahl wieder etwas Einlaufen lassen.
Ein wenig Rost im Zylinder kann jeder 2-Takt Motor ohne Probleme ab.

Getriebölwechsel kann natürlich bei längerer Lagerung nicht schaden.
Wer rankommt, Renolin 320 von Fuchs ist ordentlich.
Nicht zu vergleichen mit den für den Normalbürger erhältlichen Getriebeölen.
Das Getriebe läuft so ruhig und lässt sich ultraleicht schalten.

Grüsse vom Bodensee, wo heute endlich wieder Wind ist und die Sonne scheint