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Na bitte ! Es geht auch billiger !
Die Einstellerei ist eigendlich einfach . Laß den Motor erstmal etwas warm laufen und dann gib etwas Gas das er höhertourig läuft(Ist nur zur Sicherheit für die Zeit des Einstellens notwendig wegen dem Ausgehen ) . Jetzt drehst Du die Schraube vorsichtig bis Anschlag hinein . Vorsicht, nicht mit Gewalt sonst verformt sich die Kegelspitze !!! Jetzt drehe die Schraube wieder langsam heraus und bei ca. 1,5 U
müßte der Motor freier laufen . Drehe weiter bis er wieder absackt und dann zurück bis in das Bereich wo er schön rund läuft ! Diesen Vorgang sollte man wiederholen . Danach wieder im Standgas überprüfen .
lg Frank
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