Hallo,
nach ein paar Wochen Arbeit am Boot, jetzt mal ein paar Erfahrungen.
Zum Ausprobieren ging es erst einmal an die Donau.
Das war auch gleichzeitig der Härtetest für das Zugfahrzeug. Bestanden- gerade noch. Der Arme muss sich ganz schön quälen.
Kranen in Kapfelberg.Diesmal mit dem richtigem Kit.
Jetzt gab es auch keine Probleme mit dem Fuel-to-Noise-Converter.
Er lief. Und wie. Hier mal die Verbrauchsanzeige mit "Hebel auf dem Tisch".
Bei voller Beladung ( 3 Personen, Tanks voll, komplettes Urlaubsgerödel ) erreichten wir ca. 35 ktn. stromab, bei ca. 45 ltr. / Std. . Im Durchschnitt lagen wir bei etwas weniger als 1 ltr./ km.
Abends dann Ankunft in Deggendorf ( sehr netter Verein mit humanen Liegeplatzgebüren ).
Gleich mal den Cobb-Grill getestet- ok.
Zelt probiert. Alles komplett und halbwegs in Ordnung.
Nach 3 Nächten war auch die Übernachtungstauglichkeit hinreichend geprüft. 2 Personen auf Heckliege und einer in Kabine. Da ist der Platz ausreichend.
Dann wieder die Rückfahrt mit viel Wartezeit an Schleusen.
Fazit : Boot ist Urlaubsbereit.( noch 5 Wo. ) :daumen1 :daumen1 :daumen1
Allerdings bleibt auch noch einiges an Arbeit. Vor dem Urlaub will ich auf jeden Fall noch Hydrofoils anbauen, da die Trimmung bei voller Beladung am Limit ist. Vielleicht lässt sich dann auch noch etwas mehr Speed rausholen.
Die komplette Erneuerung der Elektrik habe ich besser auf den Winter verlegt. Da hilft nur noch ein grosser Seitenschneider.
Viele Grüße.
Frank