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Glaube nicht, dass das Zündschloss defekt ist.
Dir bricht beim Starten die Spannung zusammen, weil entweder
a) Die Batterie ist hin und kann halt beim Starten nicht mehr genug Power liefern. Daher mißt Du nur noch die kleine Spannung.
b) Du hast ein Masse oder Leitungsproblem, so dass die Spannung dadurch abfällt.
Vorgehen:
1) Beim Starten die Spannung an der Batterie messen
- Dann auch nur 7,xx Volt, dann ist die hin
- Mißt Du weiterhin ca. 11 Volt (sage ich mal), dann liegt es nicht an der Batterie
2) Wenn es nicht die Batterie ist, zwei weitere Messungen
- Masse des Meßgerätes an die Batterie (und nicht woanders), + am Choke. Was mißt Du jetzt beim Starten?
- + des Meßgerätes an Batterie und Masse an den Choke, was mißt Du jetzt beim Starten?
Wenn es nicht die Batterie ist (mit 1 getestet), dann weißt Du nach der Messung 2, ob die zu geringe Spannung am Choke beim Starten von einem schlechten Masseanschluss oder von einem schlechten + Anschluß herrührt.
Und wenn das dann bekannt ist, dann geht die weitere Fehlersuche los, an welcher Stelle denn der Spannungsabfall stattfindet.
Also immer weiter Messen, bis der Übeltäter ermittelt ist. Es kann auch das Zündschloss sein, doch das kann man eben auch herausfinden, statt nur vermuten.
Eventuel ja auch nur eine oder mehrere korrodierte Verbindungen.
Gruß Rüdiger
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Viele Grüße
Heike & Rüdiger
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