[schlauchi20]

Ich versuche es noch einmal:
Du mußt beim Starten messen, wo denn die Spannung verloren geht. Also Masse Meßgerät an Choke und + Meßgerät an Batterie. Da hast Du dann ja 10.xx oder so gemessen. Und nun wanderst Du mit der + Messspitze immer weiter in Richtung Choke. Also genau dem Kabelweg nach, Richting Zündschloss und dann in Richtung Choke. Irgendwie wird die Spannung auf dem Abweg ja immer weniger. Und das muss eine Ursache haben.
Kabelquerschnitt zu klein, Korrosion, ..... Was auch immer
Bei jedem verbauten Element jeweils davor und danach messen.

Leg doch probehalber ein Kabel direkt von der Batterie an das Zündschloss und dann vom Zündschloss an den Choke.
Geht es jetzt?
Ein Massekabel direkt non der Batterie an den Choke?
Geht es jetzt?
Dann mit den einzelnen Kabeln immer weiter die Verbindungsstellen abgehen , bis der Übeltäter ermittelt ist.
Du hast ein Verkabelungsproblem.

Rüdiger