Also, ich habe die Schaltpläne studiert und es gibt zwischen beiden Funktionen 'Start' und 'Trim' - abgesehen von einem Massepunkt am Starter - keine Gemeinsamkeiten.
Heute haben wir uns der Problemanalyse angenommen. Der Massepunkt war ok.
Die Startfunktion war nicht gegeben, weil der Mikroschalter für 'Neutral' in der Schaltbox zerbrochen war. Wir haben diesen ausgebaut und die Kabel überbrückt. Alles wieder paletti.
Die fehlende Trimfunktion liegt an einem defekten Motor. Nach zwei leichten Hammerschlägen ist dieser wieder (vorerst?) zum Leben erwacht.
Beide Mängel hatten nichts miteinander zu tun und sind nur zufällig gemeinsm aufgetaucht
