Hallo,
Thomas, Du hast es ja schon korrekt beschrieben, warum es trotzdem nicht geht kann ich Dir auch nicht sagen, sonst hätte ich schon was geschrieben.
Ich denke mal so wie Du es beschrieben hast hast Du das Handbuch, alles richtig, der Sinn des Propeller drehen ist das in der Antriebswelle ziemlich oben quer ein Stift sitzt und der muß durch die Drehung in einen Schlitz im Auspuffgehäuse passen, ich kann mir nur vorstellen das Du zu weit oder nicht weit genug gedreht hast, man kann es eigentlich merken wenn der in der richtigen Position ist.
Und dann sollte das UW-Teil eben die 2 cm runterkommen damit die Verbindung der Schaltstange gelöst werden kann, rechte Seite die untere Schraube an dem Verbinder GANZ rausdrehen.
Problem ist ja das er nicht so weit runtergeht, warum, ich weiß es nicht, außer wie geschrieben der Querstift ist nicht in der Nut...?!
Sind nur die vier Schrauben, Rückwärtsgang und Propeller drehen bis Stift richtig sitzt, mehr ist es eigentlich nicht.
Viel Erfolg, Gruß Peter
