[schlauchi20]

Das mit dem vielen Fett könnte das Problem gewesen sein, dass bei mir nach dem Impellerwechsel beim zweiten Lauf des Motors auf einmal kein Kontrollstrahl mehr da war.
Habe mal gelesen, dass ein kleiner Fettknubbel dann den Auslass des Kontrollstrahl verstopfen kann. Habe ganz schön geschwitzt.
Würde also mit dem Fett sparsam umgehen und ev. lieber etwas Priel nehmen.
Das Aufsetzen des Gehäuses klappt gut, wenn man das Gehäusse in der richtigen Richtung herum "aufdreht". Ein Bild mit der richtigen Stellung der Flügel stelle ich noch ein, denn mein alter Impeller war nicht mehr so flexibel.

Gruß Rüdiger