Hallo Michael
Ich versuche es mal zu erklären
Der Zink Primer dient als Haftvermittler auf durch geschliffenen Aluminium.
Der Füllprimer soll kleinere Schleifriefen füllen.
Der Decklack ist die Farbgebung (Basislack in Uni oder in Metallic)
Der Klarlack schützt den Decklack
Vorbereitung der Lackierung:
Alles bevor man es fein mit 400 oder 600er nass anschleift muss alles gründlich entfettet werden.
Dieses wird in der Regel mit Silicon Entferner durchgeführt.
Nach dem feinen Nassschliff werden größere Macken etwas grober ausgeschliffen.
Dieses kann man mit 120er oder ähnlicher Körnung durchführen.
Dabei solltest du wissen das bei zu groben Schleifpapier die Riefen wieder gefüllt werden müssen und bei zu feinen Schleifpapier du keinen sauberen Übergang bekommst.
Also mit Gefühl und eventuell mit einem Schleifklotz schleifen.
Danach werden die Teile die keine Farbe bekommen dürfen sauber abgeklebt mit einen Abklebeband für Fahrzeuglackierungen.
Achtung:Teile die abgeklebt sind nicht tagelang draußen in der Feuchtigkeit stehen lassen da sich der Kleber des Bandes festbackt und es sehr schlecht abgeht. .
Alles mit Silicon Entferner reinigen und und die durch geschliffenen Alle Stellen mit dem Primer behandeln.
Bei Durchtrocknung leicht mit 600nass Papier den Primarnebel an den Übergängen schleifen.
Danach wird mit dem Füller eingesetzt um die Schleifriefen zu füllen.
Der Füller wird auch wieder mit 600er Nass geschliffen um eine gleichmäßige lackierfähige Oberfläche zu bekommen.
Anschließend wird der Decklack gleichmäßig aufgetragen der für die Farbgebung zuständig ist.
Danach kein Schliff.
Als letztes wird der Klarlack aufgetragen und wenn du alles richtig gemacht hast kann sich das Ergebnis sehen lassen.
Aber bitte beachte das man mit Sprühdosen keine 100% Ergebnisse erwarten kann und das Sprühdosen in der Regel sehr dünne Lacke enthalten mit einem hohen Lösungsmittel Anteil.
Dieser hohe Lösungsmittel Anteil bewirkt das der Lack nach der Trocknung meist zusammen fällt und kleine Schleifriefen zu sehen sind.
Oftmals ist es besser die Teile vor zu bereiten und zur Endlackierung in eine Lackiererei zu bringen.
Profi Lacke sind mit Härter versetzt und sind viel resistenter gegen viele Stoffe.
Ich zum Beispiel habe mein Unterwasserteil meines E-TEC vernünftig vorbereitet, mit Basis Lack aus der Sprühdose von Evinrude lackiert und mit Profi Klarlack abgedeckt.
Ich habe aber auch schon einmal einen Kotflügel von einem Corsa im Keller nur mit Sprühdosen lackiert und ss sah verdammt gut aus.
Ich hoffe ich habe dich nicht strubbelig geschrieben
Wenn du noch Fragen hast, frag einfach.
Mache es gut!!!
Viel Spass bei der Arbeit