[Holländer]

Moin,

Das Problem liegt im elektrikteil, Zündkerze haben damit nixt zu tun,
der Motor läuft ja schließlich, geht nur nicht mehr aus....

Nehme die 2 Kabel die am Stop-Schalter sind und verfolge die zurück.
Müssten brav angeschlossen sein und heile.
(eine seite hattest du schon lose)

Wenn da ein Kabelbruch sein sollte, funzt das "aus" nicht.
Könntest die Kabel eben durchmessen mit ein Ohm-Meter,
wichtig ist die kabel auch etwas zu bewegen, im Normalfall
vibrieren die eventuell auch beim laufende motor.

Da solte alles brav "duchgängig" sein, auch beim bewegen.


Dann kannst auch noch der Schalter eben messen ob er "durchgang" hat.
Geht mit dem gleiche Ohm Messer...

Oder du schraubst das Massekabel wieder ab und setzt der Ohmmeter an
das ganze mit Schalter an... da müsste sich dann auch was tun.

Ich weis nur nicht mehr ob bei Johnson da die sache an Masse gelegt wird*,
oder das er verbunden wird, aber da sollte der Ohmmeter reagieren.
(Notclip raus : Ohmmeter schlägt aus oder umgekehrt)
(* Peter hier im Forum weis das hier vielleicht so aus dem stehgreif)

Ich denke das da der Fehler liegt, das da in laufe der Jahren die Kontakten
sich verabschiedet haben.. (war bei mein Johnson der fall)

Gruß,

Frank :)