Hi Peter,
der Motor ist von 75, und ja es ist ein 20iger, das wurden aber wohl nicht viele von gebaut, ich bin mir fast sicher, das es Zündspulen sind, die hinten in der Nähe der Zündkerzen verbaut sind. Zumindest sehen die genau so aus wie die, die bei meinem 69 iger unter dem Polrad liegen.
Ist es denn wahrscheinlich, dass das Phänomen durch eine defekte Zündspule ausgelöst wird ?
Beim Fahren schaltet sich so alle 2-3 Minuten mal für ein zwei Takte der zweite Zylinder zu, das hatte ich vergessen zu erwähnen.
Danke,
Reno
PS und ja Du hast recht, das nächste mal nehme ich ein wenig mehr Eurronen in die Hand
PSS das klemmen das Gases (der Pinne) tritt nur im Leerlauf auf, das kannte ich nicht, sobald ein Gang eingeschaltet ist, lässt sich
der Gasgriff voll betätigen, also das Problem ist scheinbar keines.