Nun, meinereiner kann man auch vieles erzählen/erklären, ich muß es glauben
ich halte es so .Zur Not habe ich billigstes 2-Takt Öl verwendet und zwar wenn spezifische Außenborder Öl nicht verfügbar war. Als das TCW3 rauskam habe ich es damals zähneknirschend gekauft, der Umwelt zuliebe. ja es war der Umweltgedanke damals das besagt dass diese 2Takt Abfälle die im Wasser so einkommen sich besser biologisch damit abbauten,ja das war damals die allgemeine Meinung. Ob das heute noch gültig ist weiß ich nicht
wenn man bei Wiki nach TCW3 sucht kommt dieses raus :
National Marine Manufacturers Association: gültige Norm ist derzeit NMMA TC-W3, die besonderen Wert auf die Anforderungen des Wassersports legt(
aus Wiki entnommen) was auch immer das heißen mag ,einen Grund wird es schon geben dass es es gibt
ich fühle mich einfach besser wenn ich es verwende (am 2-Takter)
